“北斗+”為重載鐵路數字化轉型賦能

走進國家能源集團新朔鐵路（以下簡稱新朔鐵路）生產指揮中心，一塊大屏幕上實時顯示著大準、巴準、準池3條鐵路沿線27個車站的煤炭運輸計劃、非煤運輸計劃、線路裝車計劃和機車分布情況等數據，以及沿線12個區、縣、市的天氣情況。這就是新朔鐵路的“智慧大腦”——數據運營平臺。

新朔鐵路調度指揮中心統計分析室負責人介紹，數據運營平臺以新朔鐵路云中心為數據“底座”，具有重點信息提示預警、設備運行異常動態監測、沿線重點區域可視、生產計劃情況遠程督查、應急處置過程在線跟蹤等場景化功能，可以為綜合調度、集中管控提供決策參考。

7月20日，大準、準池線差分北斗高精度定位系統項目完成了47處基準站建設和系統調試工作，標志著新朔鐵路差分北斗高精度定位系統正式開通，這是新朔智慧鐵路建設的又一突破。

新朔鐵路科學技術應用中心通信信號技術管理人員介紹，新朔鐵路差分北斗高精度定位系統可實現鐵路沿線人員、設備、機車的高精度定位，定位精度誤差小于25厘米，為自然災害監測與防災救災、機車車輛定位導航與貨物物流管理等業務提供精準位置服務。

一直以來，新朔鐵路高度重視人工智能、大數據等前沿技術的應用及融合創新，不斷加快4G、5G網絡，北斗差分定位等新型基礎設施建設，致力于運用大數據構建“人防、物防、技防”一體化鐵路安全防控體系，助力安全管理效能提升。

如今，新朔鐵路正乘著科技創新的東風，逐步實現運輸生產全過程、全生命周期的信息化、數字化和智慧化，讓重載鐵路高質量發展的畫卷熠熠生輝。